Poslední dobou se hodně mluví o požáru elektromobilů TESLA a problémech při jejich hašení. Už se ale příliš neřeší tisíce elektrických koloběžek, kol, zařízení SEGWAY a dalších, které jsou vybaveny sice menšími, ale jinak obdobnými bateriemi a pohybují se v denním městském provoze.
Tyto baterie jsou založeny na Lithiu a obsahují také tenké fólie potažené hořčíkem. Ten se při přehřátí dokáže velmi efektivně vznítit a silně hořet. K přehřátí může dojít zejména při poruše baterie, zejména při chybě chlazení. Ke vznícení pak může stačit baterii nabíjet nebo z ní odebírat maximum proudu (plná zátěž).
Požáry baterií mohou být velmi intenzivní a ne příliš snadno se hasí, protože si při hoření samy vytváří oxidační činidlo – kyslík. Baterie tak může hořet i při úplné izolaci od okolní atmosféry – vzduchu.